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Raupendumper Jansen RD-600
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Der Raupendumper Jansen RD-600 ist das neueste Modell in der Dumper-Serie von Jansen. Der besondere Clou ist der hydrostatische Antrieb!

Der Kettendumper ist selbstfahrend und die Mulde kann gekippt werden. Hierzu ist ein Hydraulikaggregat und ein Hydraulikzylinder auf der Maschine verbaut worden. Mit dieser Funktion setzt sich der Minidumper von der Konkurrenz ab! Der Hebe- und Senkvorgang geschieht innerhalb von wenigen Sekunden. Die Mulde hat ein maximales Ausmaß von 1330x620x680 mm.

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Artikelnummer: 1334 Kategorien: Raupendumper, Transport & Erdarbeiten
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Beschreibung

Der Raupendumper Jansen RD-600 ist das neueste Modell in der Dumper-Serie von Jansen. Der besondere Clou ist der hydrostatische Antrieb!

Der Kettendumper ist selbstfahrend und die Mulde kann gekippt werden. Hierzu ist ein Hydraulikaggregat und ein Hydraulikzylinder auf der Maschine verbaut worden. Mit dieser Funktion setzt sich der Minidumper von der Konkurrenz ab! Der Hebe- und Senkvorgang geschieht innerhalb von wenigen Sekunden. Die Mulde hat ein maximales Ausmaß von 1330x620x680 mm.

Wir liefern eine verstärkte Version der Maschine mit einer ebenfalls verstärkten Mulde (Wandstärke 3 mm). Im Gegensatz zu vielen anderen Angeboten ist beim Jansen RD-600 die Mulde am Auswurf gerade und nicht konisch – das erleichtert das Auskippen des Schüttguts enorm. Bei konisch zulaufenden Mulden verkeilt sich das Schüttgut beim Auskippen sehr schnell. Der Kippwinkel der Mulde geht über 90° hinaus, was das Entleeren enorm erleichtert!

Durch seinen Kettenantrieb ist dieser Dumper für besonders unwegsames Gelände geeignet. Steigungen sind – abhängig von der Zuladung – auch möglich. Die maximale Breite des Dumpers beträgt 810 mm.

Der Antrieb des RD-600 ist rein hydrostatisch realisiert worden – diese Antriebsart bietet sehr viele Vorteile:

  • stufenlose Geschwindigkeitsregulierung
  • lineare Antriebsbewegung mit hohem Wirkungsgrad
  • hohes Drehmoment
  • sicherer und schnell wirkender Überlastungsschutz
  • sehr hohe Lebensdauer
  • verschleißarm, da kaum Reibung entsteht wie beim herkömmlichen Getriebe
  • Anfahren aus dem Stand unter Volllast möglich
  • wartungsarm

Der 13,5 PS Benzinmotor von Briggs & Stratton hat ein sehr gutes Anspringverhalten (auch bei niedrigen Temperaturen) und kann per Elektrostarter gestartet werden.

Das einzigartige Design mit der stabilen Fahrerplattform erlaubt es dem Bediener bequem mitzufahren. Wenn die Plattform nicht genutzt wird, kann diese auch nach oben geklappt werden. Die Handhabung ist aufgrund der intuitiven Steuerung besonders leicht und komfortabel.

Die Maschine ist ideal geeignet zum Transport von Sand, Erde, Kies, Steinen usw. Sie können bis 600 kg zuladen; hier eine Übersicht der Zuladung und Leistung:

  • Ebenes Gelände: Zuladung bis 600 kg
  • 17% bzw. 10 Grad Steigung: bis 450 kg
  • 30% bzw. 17 Grad Steigung: bis 375 kg

Technische Daten:

  • 4-Takt-Motor OHV, 13,5 PS, 420cc, 10 kW, Briggs & Stratton “XR2100”
  • Normalbenzin
  • Starter: Elektrostarter und Seilzugstarter
  • Antrieb: Hydrostatisch
  • Antrieb Mulde: hydraulisch
  • Geschwindigkeit: max. 3,5 km/h
  • Tankinhalt: 6,6 Liter
  • Zuladung: max. 600 kg, bei 30% Steigung noch 375 kg
  • Gesamtgewicht (trocken): 350 kg
  • Abmessungen: 1810x810x1300 mm (LxBxH, max. Oberkante)
  • Abmessungen Lademulde: 1330x620x680 mm
  • Bodenfreiheit: 145 mm vorne, 170 mm hinten
  • Höhe Vorderkante Lademulde: 670 mm vom Boden
  • Maße Verpackung: 1810x810x1450 mm
  • Gewicht mit Verpackung: ca. 380 kg

Bemerkung:

Das Gerät wird gut verpackt auf einer Holzpalette geliefert. Für die Inbetriebnahme sollten Sie ca. 30 Minuten einplanen. Sie benötigen Motorenöl (ca. 1 Liter 10W40 oder 15W40) und Benzin (bleifrei). WICHTIG: Der Hydraulikölstand muss vor Erstbetrieb kontrolliert und ggf. aufgefüllt werden (HLP-46)! Zum Abschmieren des Zylinders ist eine Handfettpresse erforderlich.

Zusätzliche Informationen
Gewicht 380 kg
Größe 181 × 81 × 145 cm
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